formation de 7h obligatoire

 

Si vous ne pouvez pas justifier d’une expérience de la conduite d’un véhicule 2 ou 3 roues de plus
de 50 cm3 au cours de ces 5 dernières années, une formation de 7 heures dispensée par un organisme
agréé (moto-école, association) est obligatoire pour les 125 et 3 roues depuis le 1er janvier 2011.

 

La conduite d’une moto, d’un scooter 125cm3 ou d’un MP3 LT n’a rien à voir avec celle d’une voiture.
Tout d’abord, il faut savoir s’équiper et il faut également assurer votre sécurité sur la route avec des techniques de conduite spécifiques.

Vous devrez obligatoirement suivre une formation de 7 heures pour valider votre équivalence permis 125cm3 ou MP3 LT
(formation plateau + circulation radioguidée). Ces 7 heures de Formation se décomposent en différents modules :

 

Vous devrez obligatoirement suivre une formation de 7 heures pour valider votre équivalence permis 125cm3 ou MP3 LT
(formation plateau + circulation radioguidée). Ces 7 heures de Formation se décomposent en différents modules :

 

MODULE THÉORIQUE (2 heures)

MODULE HORS CIRCULATION sur circuit (2 heures)

MODULE EN CIRCULATION (3 heures)

 

• PROGRAMME DÉTAILLÉ DE LA FORMATION

Pour chacun des thèmes suivants, le formateur devra insister sur l’importance :

 

        •         du respect de la règlementation;

        •         de la prise d’information et de la communication;

        •         de la prise de conscience des risques;

        •         de l’influence des pressions extérieures sur le comportement (environnement social...);

        •         du partage de la route avec les autres usagers (notamment avec les usagers vulnérables);

        •         du respect des autres usagers et d’une attitude courtoise au guidon;

        •        d’une conduite économique et respectueuse de l’environnement.

 

• MODULE THÉORIQUE (DURÉE : 2 HEURES)

Objectif du module : permettre au futur conducteur d’un véhicule 2/3 roues supérieur à 50 cm3 de :

 

        •         du respect de la règlementation;

        •         de la prise d’information et de la communication;

        •         de la prise de conscience des risques;

        •         de l’influence des pressions extérieures sur le comportement (environnement social...);

        •         du partage de la route avec les autres usagers (notamment avec les usagers vulnérables);

        •         du respect des autres usagers et d’une attitude courtoise au guidon;

        •         d’une conduite économique et respectueuse de l’environnement

 

• MODULE HORS CIRCULATION (DURÉE : 2 HEURES)

Objectif du module : permettre au futur conducteur de :

 

        •         Découvrir le véhicule et effectuer les vérifications indispensables (huile, pression et usure des pneumatiques, 

                  poignée de gaz, système de freinage).

        •         Démarrer et s’arrêter :

                  - Position de conduite;

                  - Équilibre et répartition du poids du corps.

        •         Monter et rétrograder les vitesses.

        •         Savoir freiner à allure faible (répartition du freinage entre l’avant et l’arrière).

        •         Appréhender les manœuvres de freinage et d’évitement.

        •         Incliner pour virer et tourner (selon le type de véhicule) – importance du regard.

        •         Tenir l’équilibre à allure lente et normale en fonction des caractéristiques du véhicule :

                  - Avec et sans passager,

                  - En ligne droite et en virage.

 

• MODULE EN CIRCULATION (DURÉE : 3 HEURES)

Objectif du module (cette partie en circulation se fera en et hors agglomération). Permettre au futur conducteur de :

 

        •         Rechercher les indices utiles.

        •         Adapter sa vitesse aux situations – respecter les distances de sécurité latérales et longitudinales.

        •         Choisir la voie de circulation.

        •         Se placer sur la chaussée en fonction des autres véhicules, connaître et prendre en compte les spécificités 

                   des véhicules lourds (angles morts).

        •         Franchir les différents types d’intersections et y changer de direction.

        •         Dépasser en sécurité (phénomène d’aspiration – accélération).

        •         Négocier un virage.